很多人都知道，壓縮機兩級適合產(chǎn)高壓，一級適合產(chǎn)氣量大。有時(shí)候，還需要進(jìn)行兩次以上的壓縮，為什么需要分級壓縮呢？當要求氣體的工作壓力較高時(shí)，采用單級壓縮不僅不經(jīng)濟，有時(shí)甚至是不可能實(shí)現的，必須采用多級壓縮。多級壓縮就是將氣體從吸入開(kāi)始，經(jīng)過(guò)幾次升壓而達到所需要的工作壓力。

1.節省功率消耗：

采用多級壓縮，可以通過(guò)在級間設置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經(jīng)過(guò)一級壓縮后，先進(jìn)行等壓冷卻，以降低溫度，再進(jìn)入下一級氣缸。溫度降低、密度增大，這樣易于進(jìn)一步壓縮，較之一次壓縮可以大大節省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。

2.提升容積利用率：

由于制造、安裝以及運行三方面的原因，氣缸內的余隙容積總是不可避免的，而余隙容積不僅直接減小了氣缸的有效容積，而且其中所殘留的高壓氣體還必須膨脹至吸氣壓力，氣缸才能開(kāi)始吸入新鮮氣體，這樣就等于進(jìn)一步減小了氣缸的有效容積。

3.降低排期溫度：