下面由濟南智勝時(shí)代科技有限公司為您詳細介紹螺桿空壓機主機大修的必要性,希望可以給到大家相關(guān)參考建議,讓大家更好地了解壓縮機維修保養工作的重要性。
螺桿式空壓機主機大修的必要性其原因有三個(gè):
?、?主機正常運行時(shí)形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸,當然在主機剛起動(dòng)或停止的短時(shí)間內由于油膜尚未形成或油膜狀態(tài)較差,螺桿與螺桿之間也會(huì )有一定的直接接觸;
② 螺桿與主機殼體的加工精度保證了主機裝配后螺桿與主機殼體之間有適當間隙,該間隙大小已經(jīng)考慮到了主機高溫運行時(shí)螺桿與殼體變形量存在差異的問(wèn)題;
③ 螺桿與前后端面的間隙是根據技術(shù)參數要求在進(jìn)行螺桿裝配時(shí)保證,該間隙大小同樣已經(jīng)考慮到了主機高溫運行時(shí)螺桿與前后端面變形量存在差異的問(wèn)題,同時(shí)壓縮產(chǎn)生的螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機兩端的定位軸承承擔,螺桿沒(méi)有軸向位移,因此端面間隙得到進(jìn)一步保證。
準確地說(shuō),主機進(jìn)行大修的時(shí)間應該以軸承的使用壽命到期為準,但實(shí)際上很難有準確的指標來(lái)判斷軸承的使用壽命是否即將到期或是已經(jīng)到期,因此國際著(zhù)名的空壓機廠(chǎng)商根據其近百年的實(shí)踐經(jīng)驗確定的標準是在壓縮機運行20000小時(shí)或4年后對主機進(jìn)行大修。
二 、除了以上的通行標準外,根據經(jīng)驗還可以從以下幾個(gè)方面對主機狀況作出較為準確的判斷:
1) 主機運行時(shí)的聲音,特別是軸承有無(wú)異響;
2) 電機運行電流,特別是空載運行電流與標準值的差別;
3) 機頭各軸承的振動(dòng)。
需有完善的檢測工具,可根據檢測結果與技術(shù)資料對照,能有效判斷是否需要對主機進(jìn)行大修。
三、主機大修的主要工作
1) 拆卸、拉拔壓出相應的齒輪(或皮帶輪等傳動(dòng)裝置)與軸承;
2) 清洗螺桿、軸、間隙調整墊片,打磨、修復軸、螺桿及定子的損傷面;
3) 壓裝軸承,調整間隙,測試各間隙;
4) 試運行,磨合調整。
空壓機維修,空壓機常見(jiàn)問(wèn)題
(1)環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良??諌簷C周?chē)h(huán)境影響散熱主要有三種情況:一是離墻類(lèi)障礙物過(guò)近;二是空壓機附近有其他熱源,三是運行時(shí)前門(mén)及邊門(mén)敞開(kāi),風(fēng)扇無(wú)法形成強氣流。
(2)散熱器堵塞。當空壓機周?chē)h(huán)境灰塵較多時(shí),長(cháng)期運行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥,其內部銅管也容易因油垢積累而堵塞,從而影響散熱效果。
(3)濾油器太臟。該機有3個(gè)并排的濾油器,當其太臟時(shí)因阻力油無(wú)法按正常流量進(jìn)入壓縮機,壓縮機會(huì )因冷卻潤油不足而迅速升溫。當進(jìn)出油壓差超過(guò)0.18MPa時(shí)就需更換濾芯。
(4)冷卻油油面過(guò)低。當冷機檢查時(shí),油面低于檢視管下端時(shí)應立即進(jìn)行補充。
(5)油標號低或油質(zhì)差。該機采用生產(chǎn)廠(chǎng)商的專(zhuān)用壓縮機油,用其他低標號或劣質(zhì)油時(shí)會(huì )回黏度及比熱達不到標準造成溫度過(guò)高。
(6)風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛。當膠帶斷裂時(shí)空壓機運轉5min左右就會(huì )因溫度過(guò)高而自動(dòng)停機,如膠帶太松會(huì )打滑,使風(fēng)扇轉速降低,從而影響散熱,此時(shí),應更換或調整風(fēng)扇膠帶的松緊度。
(7)斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間有一個(gè)斷油閥,當斷油閥無(wú)法開(kāi)啟時(shí),因無(wú)油潤滑及冷卻,壓縮機啟動(dòng)后溫度迅速上升,大約1min左右就會(huì )自動(dòng)停機。拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞,會(huì )發(fā)現塞上干燥無(wú)油,亦會(huì )有青煙從孔中飄出。打開(kāi)空壓機底部檢修孔,拆下斷油閥,用手指輕輕撥動(dòng)閥桿,看能否前后推動(dòng)和能否輕松復位。如撥動(dòng)或回位困難,則需進(jìn)一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢,則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動(dòng);如果彈簧拆斷或有異物卡信也會(huì )影響閥桿運動(dòng),此時(shí)需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。
(8)空壓機無(wú)壓力空氣排出。
故障原因:1、空壓機松壓閥卡滯。閥片變形或斷裂;2、進(jìn)、排氣口積碳過(guò)多。
故障的判斷與排除方法:1、檢查松壓閥組件,清洗、更換失效件;2、拆檢缸蓋,檢查閥片,更換變形、斷裂的閥片;3、拆檢缸蓋,清理閥座板、閥片。
(9)空氣壓為不足故障現象:在發(fā)動(dòng)機運轉,空壓機向儲氣罐充氣的情況下,氣壓表指示氣壓達不到起步壓力值。
故障原因:
l、氣壓表失靈;2、空壓機與發(fā)動(dòng)機之間的傳動(dòng)皮帶過(guò)松打滑或空壓機到儲氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣;3、油水分離器、管路或空氣濾清器沉積物過(guò)多而堵塞;4、空壓機排氣閥片密封不嚴,彈簧過(guò)軟或折斷,空壓機缸蓋螺栓松動(dòng)、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣;5、空壓機缸套與活塞及活塞環(huán)磨損過(guò)甚而漏氣。